合金已經(jīng)開(kāi)始越來(lái)越多的用在電動(dòng)車(chē)行業(yè)中，同時(shí)鋁合金材料也是各行各業(yè)中應用很廣泛的一種金屬，鋁合金的產(chǎn)量?jì)H次于鋼鐵。鋁合金在工業(yè)中一般有澆鑄、鍛造和壓鑄等工藝。不同的工藝滿(mǎn)足不同的應用需求。其中鋁合金鍛造后具有一系列的優(yōu)異特性，通過(guò)鍛壓之后可以改變鋁合金的金屬組織結構，能夠有效提高鋁合金的性能。

鋁合金鍛造的特點(diǎn)
 
首先，內部組織細密、均勻、無(wú)缺陷，其可靠性遠遠?？杉庸こ筛鞣N形狀復雜的高精度鍛造，機械加工余量小，僅為鋁合金拉伸厚板加工余量20％左右，大大節省工時(shí)和成本。
 
其次，導熱性良好。鍛造溫度范圍窄，始、終鍛溫度要求嚴格，加熱模鍛的性能特點(diǎn)是鋁合金不產(chǎn)生同素異構轉變，主要依靠正確控制鍛造力學(xué)參數改善金屬組織，使金屬流線(xiàn)均勻連續地沿鍛造外形分布以提高機械性能。
 
第三，鍛鋁車(chē)輪的致密度高，無(wú)疏松、針孔，表面無(wú)氣孔，具有良好的表面處理性能。涂層均勻一致，結合力高，色彩調和美觀(guān)。鍛鋁車(chē)輪有很好的機械加工性能。由此可見(jiàn)，鍛造鋁車(chē)輪具有重量輕、比強度高、韌性和抗疲勞性與抗腐蝕性?xún)?yōu)良，導熱性好，易于機械加工。
 
基于以上鋁合金鍛造的特點(diǎn)，如何電動(dòng)車(chē)需要整車(chē)減重，那么方向器連板就可以用鋁合金鍛造工藝來(lái)做，后減震也可以大量使用鋁合金材料，可以大大降低整車(chē)重量。
 
鋁合金鍛造工藝流程
 
鍛壓生產(chǎn)在工業(yè)行業(yè)中占有極重要的地位，鋁合金也是鍛造中常用的材料，凡是用低碳鋼可以鍛出的各種鍛造，都可以用鋁合金鍛造生產(chǎn)。合金鍛造零件大多數都是安全件，又是大批量生產(chǎn)制造，對鋁合金材料的內在質(zhì)量要求非常高。
 
全順鍛造鋁合金零件一般經(jīng)過(guò)如下主要制造流程：合金熔煉——鑄造——擠壓——鍛造——熱處理——機械加工。合金熔煉成分配比，除氣，過(guò)濾，鑄造逆偏析，擠壓過(guò)程質(zhì)量，鍛造（鋁合金鍛造）金屬流線(xiàn)，熱處理溫度，時(shí)間，晶粒度控制，尺寸精度等等，需要非常系統的過(guò)程控制才能達到穩定。